Neumática e hidráulica

1.- Introducción

La mecánica de fluidos ha sido estudiada desde hace mucho tiempo siendo en los últimos años cuando más desarrollo ha alcanzado. Estudia las leyes que rigen el movimiento de los gases y los líquidos, así como los problemas de su utilización.

La diferencia entre la hidráulica y la neumática radica en la naturaleza del fluido, en el caso de los líquidos (hidráulica) son casi incomprensibles y en el caso de los gases (neumática) son muy comprensibles. Los sistemas hidráulicos se utilizan en situaciones en las que se necesita una fuerza elevada.

En la actualidad los sistemas hidráulicos y neumáticos se encuentran presentes en automóviles, aviones, maquinaria de construcción, etc., y en casi cualquier tipo de aplicación industrial.

2.- Elementos de los sistemas hidráulicos y neumáticos

En todos los circuitos hidráulicos y neumáticos se pueden distinguir los siguientes elementos:

    Elementos de tratamiento de los fluidos

Son un conjunto de elementos que tratan al medio líquido o gaseoso para que pueda ser usado.

Sistemas neumáticos:

secador (elimina humedad del aire) + filtro (elimina impurezas del aire) + regulador de presión (mantener la presión del aire)

            Sistemas hidráulicos: depósito para el fluido + filtro + regulador de presión

    Elemento generador de energía

Es el elemento que hace que el fluido transmita la energía necesaria al sistema.

Sistemas neumáticos: Compresor

Sistemas hidráulicos: Bomba

    Elementos conductores: Son las tuberías.

    Elementos de maniobra y control

Son los elementos (válvulas) que conducen de forma adecuada la energía que el fluido transmite a los receptores.

    Elementos receptores

Son los elementos que transforman la energía del fluido que está en movimiento en energía útil. Son los elementos de trabajo del sistema.

    Elementos de protección: Son las válvulas de seguridad y los reguladores.

3.- Definiciones


4.- Sistemas neumáticos

4.1.- Fundamentos

En los circuitos neumáticos el fluido utilizado es el aire (una mezcla gaseosa), aunque para su estudio se puede considerar como un gas único, sin forma ni volumen y que tiende a ocupar todo el espacio del recipiente que lo contiene (tiende a expandirse). Cuando cumple estas características se dice que el gas es perfecto.

Ley de Boyle-Mariotte:

Para una misma masa gaseosa a temperatura constante se cumple que P·V=cte. Luego si P↑=>V↓ y viceversa.

4.2.- Componentes


 Red de distribución

 Es el conjunto de tuberías que llevan aire comprimido a los diferentes puntos de utilización. Para ello se usan tuberías rígidas o flexibles que se interconecta mediante racores (uniones que garantizan estanqueidad y libre paso del aire comprimido).

Válvulas 

    Las válvulas se dividen en dos tipos:




 

 

Pilotaje y mando de las válvulas: Es cómo se accionan las válvulas. Los tipos son:

  • Manual: Pulsador y palanca.

  • Neumático: El aire mueve la válvula.

  • Eléctrico

     


 

4.3.- Ventajas e inconvenientes

5.- Sistemas hidráulicos

5.1.- Fundamentos

5.2.- Componentes

 

5.3.- Ventajas e inconvenientes